تكسي طائر من هيونداي وأوبر S-A1 AIR TAXI

هل هذا طائر؟ أم هي طائرة؟
لا، إنها مركبة جوية شخصية Personal Air Vehicle. طوّرت S-A1 شركةُ هيونداي Hyundai، وهي مصممة للإقلاع عموديّاً ثم التبديل إلى الوضع الأفقي أثناء الطيران، قبل الهبوط عموديّاً من جديد. وقد تحمل المركبة التي عُرضت كمفهوم في المعرض CES أربعة ركاب إضافة إلى طيار، مع سرعة ملاحة تصل إلى 290 كم/ساعة وتحلق على ارتفاعات من 300 إلى 600 متر.

هل هي آمنة؟
زودتها هيونداي بمراوح زائدة عن الحاجة «للتأكد من أن أي عطل في المحرك لن يحطم التاكسي». وتوجد فيها أيضاً مظلة للحالات الطارئة. وستحتاج المركبة S-A1 في البداية إلى طيار يقودها، لكن الشركة تهدف لجعلها ذاتية القيادة في المستقبل. إنها تعمل بالكهرباء وستحتاج على ما يبدو إلى سبع دقائق لإعادة الشحن.

هل يمكنني طلبها للعودة إلى المنزل؟
للأسف ليس الليلة. تأمل أوبر بالقيام برحلات تجريبية هذا العام وتخطط لإطلاق خدمة عربات الأجرة الطائرة المشتركة في عام 2023. وفي البداية، ستتوفر فقط في دالاس ولوس أنجلوس وملبورن، لكن بالنظر إلى مدى انتشار منصة مشاركة الركوب وسرعة انتشارها، يمكن لنا أن نتخيل فقط ما الذي سيحمله العقد المقبل.