هل تتطلع إلى فقدان الوزن؟ ممارسة الرياضة وحدها لن تكفي
هل تريد التخلص من تلك الكيلوغرامات الزائدة حول وسطك؟ الأمر ليس سهلاً كما يبدو. ثق بي، لقد قُدتُ دراجتي حول بريطانيا وأنا أحاول ذلك
بلغتُ الخمسين من عمري هذا العام. للاحتفال بذلك، قررت ركوب الدراجة من لاندس إند Land’s End إلى جون أوغروتس John o’Groats، وهي مسافة تزيد قليلاً على 1,600 كم (994 ميلاً). أنا أتنقل بالدراجة من وإلى العمل كل يوم، لمسافة نحو 44 كم (27 ميلاً)، لذلك شعرت بأن لديَّ ما يكفي من اللياقة البدنية لمواجهة التحدي. وفكرت أنه يمكنني أن أخسر بعض الكيلوغرامات في الوقت نفسه.
وبالبحث في الإنترنت، وجدت شركة تُسمى بيدال بريتان Pedal Britain تنظم جولات مدعومة بالكامل ”من البَدء إلى النهاية“، مع نقل الحقائب، وتنظيم أماكن الإقامة، والأهم من ذلك، توفير الطعام خلال النهار. كل ما كان عليّ فعله هو أن أقود الدراجة مسافة 120 كم (75 ميلاً) في منطقة ممتلئة بالتلال يومياً مدة 14 يوماً على التوالي. إنه أمر سهل!
سجلت اسمي في ديسمبر 2022 للمشاركة في الرحلة في يوليو 2023، ولم يكن أمامي سوى ما يزيد قليلاً على ستة أشهر للاستعداد. وسرعان ما رحلت أيام الشتاء الباردة والمعتمة لتُفسح المجال أمام أزهار النرجس الربيعية، وقبل أن أدرك ذلك، كنت في محطة بادينغتون London’s Paddington بلندن في صباح مشمس في منتصف شهر يوليو للحاق بالقطار المتجه إلى بينزانس Penzance.
في ذلك المساء انضممت إلى الأعضاء الخمسة عشر الآخرين في المجموعة في فندق لونغبوت إن Longboat Inn لحضور جلسة الإرشادات السابقة للجولة. لقد كنا نمثل شريحة منتقاة من المجتمع، كل فرد فيها يشارك لأسباب شخصية جداً، وبيننا من هم متقاعدون حديثاً ومطلَّقون حديثاً ومن يمرون بأزمة منتصف العمر، وما إلى ذلك.
عندما وقف المرشد الرئيس ومالك الشركة دارِن Darren، ساد الصمت في الغرفة. لقد استعرض الخدمات اللوجستية والجداول اليومية والسلامة، ثم انتقل إلى الطعام. أنا مهنياً (أدرس سيطرة الدماغ على الشهية) وترفيهياً (أحب الطعام)، مهتم جداً بكل ما يتعلق بالطعام.
كان دارِن واضحاً تماماً في أن ألواح الطاقة Energy bars والمواد الهلامية السكرية Sugar gels المستهلكة في أثناء الانتقال لن تكفي لمثل هذا الجهد الطويل. سنحتاج إلى تناول طعام حقيقي، وعدة مرات. قُسمت مسافة 1,600 كيلومتر إلى أقسام يبلغ طولها نحو 32 كم (20 ميلاً)، مع استراحتين أو ثلاث يومياً. سيكون هناك طعام في كل محطة، وسنجلس بالفعل لتناول طعام الغداء.
لقد حثنا المنظمون على تناول الطعام في كل محطة، خاصة خلال الأيام الأربعة الأولى مع اعتياد أجسادنا على ما نبذله من جهد. إذا لم نفعل ذلك، ربما ينتهي بنا الأمر في شاحنة الدعم في اليوم الخامس. أكد لنا دارِن أنه بحلول اليوم السابع سنكون أكثر لياقة وكفاءة، ومن ثم سنحتاج إلى كميات أقل من الطعام.
بدا الأمر بعيد الاحتمال. قيادة الدراجة لاكتساب اللياقة البدنية؟ حقاً؟ عند الساعة 6:30 صباحاً من اليوم اللاحق، أُرسِلت الدفعة الأولى من ”الأرقام السحرية“ Magic numbers إلى مجموعة الواتساب الخاصة بالجولة: المحطة الصباحية، 21 كم (13 ميلاً)، موقف سيارات محطة مارازيونMarazion station؛ محطة الغداء، 60 كم (37 ميلاً)، غرف شاي Linden Hey؛ نهاية اليوم الأول، 97 كم (60 ميلاً)، فندق St Austell Premier Inn. إطلاق النفير عند الساعة 6.30 صباحاً سيكون بمنزلة نداء الانطلاق على مدار الـ 14 يوماً المقبلة.
بعد الإفطار، انتقلنا إلى نقطة البَدء، ثم – بعد التقاط صورة المجموعة تحت علامة Land’s End – انطلقنا. المحطة الأولى، على مسافة 21 كيلومتراً تافهة نسبياً، حصلنا فيها على وليمة من الخبز والجبن واللحم البارد والبيض الإسكتلندي الصغير وفطائر اللحم والموز والمكسرات والفواكه المجففة وحلوى لفائف التين والبسكويت وحلوى الجيلاتين بمذاق الفاكهة.
بعد نحو 20 دقيقة، انطلقنا مرة أخرى، صعوداً وهبوطاً في الممرات الريفية شديدة الانحدار حتى المحطة التالية لتناول الغداء على مسافة 60 كيلومتراً. هناك التهمنا السندويشات ورقائق البطاطس والكعك، قبل أن نقطع مسافة 37 كم الأخيرة إلى سانت أوستيل St Austell – آخر 16 كيلومتراً قطعناها تحت المطر الغزير. وصلت مبتلاً وأشعر بالبرد ومتعباً وجائعاً لسبب غير مفهوم، نظراً إلى أنني تناولت ثلاث وجبات في ذلك اليوم. في ذلك المساء تناولت عشاءً مكوناً من ثلاثة أطباق، ثم عدت إلى غرفتي وارتميت على السرير.
كان دارِن على حق بالطبع. كانت شهيتي هائلة في الأسبوع الأول، وكنت أتناول الطعام خمس مرات في اليوم، لأنني شعرت بجوع شديد. ومن ثم، ومن المثير للدهشة، أنني استعدت قواي وبدأت في تناول كميات أقل (نسبياً) من الطعام. أخيراً، بعد أسبوعين من القيادة، وصلنا إلى جون أوغروتس، منهكين ومبتهجين.
ماذا عن وزني بعد 14 يوماً واجتياز 1,600 كم؟ لقد بدأتُ الرحلة بوزن 80.9 كغم (178 رطلاً). عندما وصلتُ إلى المنزل، وقفتُ على الميزان لأجد أن وزني… لم يتغير على الإطلاق. كان لا يزال على حاله، ولم أفقد غراماً واحداً.
”شعرت بصدمة، لأنني بعد كل ذاك المجهود القاسي، لم أرَ أي فرق“
شعرتُ بخيبة أمل شديدة، وإن لم يكن في إمكاني أن أتوقع غير ذلك. نحن نعرف منذ فترة طويلة أن ممارسة الرياضة وحدها ليست فعالة لإنقاص الوزن. ومع ذلك، شعرت بصدمة، لأنني بعد كل ذاك المجهود القاسي، لم أرَ أي فرق.
ولكن، من الممكن بالطبع فقدان الوزن من خلال ممارسة الرياضة. يأكل راكبو الدراجات في سباق فرنسا للدراجات نحو 5,000 سعرة حرارية في اليوم، لكنهم مع ذلك يفقدون الوزن خلال السباق الذي يستمر ثلاثة أسابيع. المشكلة هي أن معظمنا لا يمارس الرياضة بما يكفي لتحقيق ذلك. ووفقاً لجهاز مراقبة معدل ضربات القلب (مع التحذيرات التي ينطوي عليها ذلك)، كنت أحرق 3,000 سعرة حرارية إضافية أو نحو ذلك كل يوم، ومن الواضح أنني عوضتُ ذلك بزيادة كمية الطعام الذي تناولته. وكما اكتشفت، فإن ممارسة الرياضة تجعلك بالفعل تشعر بالجوع الشديد.
بعد أسبوعين من التمارين المكثفة، وعلى الرغم من أنني لم أفقد شيئاً من وزني، فإنني اكتسبت لياقة إضافية بلا شك، ووفقاً لزوجتي، تراجع حجم صدري. هذا يعني أن عضلاتي نمت. الوزن (وهذا أمر يستحق التكرار) هو مجرد رقم على الميزان، فهو لا يخبرك بمدى لياقتك أو بحالتك الصحية.
